＝楽しかったですよ『GSチャレンジ』♪♪♪＝

今年はプレス参加の車両を入れて、約230台が静岡県森町に集まった「JAPAN GSチャレンジ2007」。去年に引き続き、私“近藤スパ太郎”が、イベントの司会を担当させて頂きました！　モチロン、こんな楽しいイベント、司会だけじゃもったいナイので、参加者と一緒に走っても来ました！！！

「GSチャレンジ」は過去に、南アフリカで開催されて来ましたが、去年から始まった日本版はもっとライトな感じ。土日の2日間、森の石松でも有名な森町を中心とした、林道や茶畑の農道をコマ地図で走るのです。そして、参加したい人だけ参加の、ライテクを競う“スキル・チャレンジ”。走りたくない人、ちょっと躊躇してしまう人は他人の走りをみてから「オレもいけそうだ…！」と思えば、急遽の参加が可能だったりするのです。

「JAPAN GSチャレンジ」最大の特徴は、何と言っても“オフロード初体験者”でも参加出来るコト。“GS”とイベント名が付くのに、BMWでない、他メーカーの車両(アザースクラス)でも、参加が可能なコト。そしてキャンプイベントとして、家族も参加出来るコトですね。とにかく、全体が“ゆる～い”ので、参加しやすいのが特徴です。

そして開催された森町ってスゴイですよ！　GSスタンドの人しかり。農作業しているオジサンやオバサンしかり。コンビニのお姉さんシカリ。バイクに跨っているボクらのトコロにやって来ては、「今夜7時からだったよね？　キャンプファイヤーは？」と尋ねてくれるのです！　イベントの開会式の時、主賓挨拶に来て下さった森町商工会長だって、自らBMWのバイクに乗るバイク好きで、自分の愛車が写った写真パネルまで持参。そればかりか“YSP袋井”まで経営しちゃってるんだそうですヨ。ん～、ホントにバイク好きなんですねぇ。ボクらのお弁当を朝早くから作ってくれた、地元のオバちゃん達も「バイクに跨ってみても良いかい！？」なんていいながら、勝手に跨っている状態。森町はなんでこんなに“ライダー・ウエルカム”なの？？？　ヤマハをはじめとするバイクメーカーの関連工場や、あの“デイトナ”だってこの森町にあるからなんですかねぇ～。とっても理解が深い町なんだなぁ～と感じました。

さてさて、イベントなんですが、いや～楽しかった！！！

今年はね、オフロードを全く走った事の無いライダーの為に「ビギナーズ・パッケージ」ってのが用意されたのです。このクラスは64名の参加者がいたんですが、初日の午前中にデイトナのテストコースをお借りして、BMW．ライダートレーニング．インストラクターの山田純さんや、齊藤栄治さんをはじめ、ゲストの吉友寿夫さん、松本充治さん、三橋淳さんら、豪華講師陣による、初心者向け“ライテクスクール”を開催。その成果は直ぐに、午後からの林道に活かされていましたヨ。こんなに至れり尽くせりだから、「オフ車は持ってるんだけど、オフは走ったことが無いんだよねぇ～！」って友達も誘い易いですよね！

今年のスキルチャレンジは、低速でテクニカルなコース。こんな、いやらし～いコースを作成した山田純さんは、失敗者や転倒者が出るとニンマリ。GS1200のようなデカイバイクでの成功者が出ると、拍手をして、とっても関心していました。

あっ、コレは普通の林道でのシーンです。街中でGSが転倒している…なんて、まず見ませんもんねぇ～。長い枝が絡まって転倒したそうです…。

そうそう、コマ図なんですが、去年に引き続き“GSセントラル”の方々が、一ヶ月半もかかって作成して下さいました。代表の濱田さん、SSERのTDNでも1150のGSに、ビックタンク付けて走ってましたよね。実はTDNやTBIなどを通して“コマ図”にハマってしまった人達が、“GSセントラル”に集まっているんだそうです。TDNでも見たチェッカーフラッグカラーのHPN(木下さんの車両)を始め、懐かしい車両(モチロン、オーナーもね)が沢山いました！

やっぱり、コマ図で走るのって楽しいよね。コマ図には作成者の思いがこもっているとボクは思うんです。知っている地域だって「へぇ～、こんな道あったんだ！！」なんて新発見もあったりするしね！　ボクもコマ図にハマっている“コマ図ニスト”として、ドンドン“コマ図”を流行らせたいな！

例えば、駅から自宅までの地図を教える時にもコマ図。会社までの道順を教えるのもコマ図。オリエンテーリングのような、ワクワク感ドキドキ感が、バイク乗りやラリーストじゃなくてもきっと、感じて貰えると思いますよ！

あっ、そうだ！　今回ボクは、“BMW G650 Xcountry”に、メッツラーのオフタイヤ（カルー）を履いて参加して来ました。正直「Xcountryはどうかな？」と最初は思っていたんです。いやいや、なかなか面白いバイクでしたね！　予想外に走る走る！！　街中だってキビキビ走るし、パワーがそこそこあって力強いトルクもある。　普段は街乗りで、週末に郊外の林道を走りに行く…ってライダーにはモッテコイのバイクですね。オマケに、シートだって広々だから、長時間乗ってもオシリが痛くならないしね。一番ビックリしたのは、650ccなのに、ボクのXR250よりも燃費が良い事。「650シリーズは燃費が良いんだよ！」と、BMWオーナーの間では、既に常識だったようです。近々“スパブログ”にインプレをUPしますので、興味のある方はお楽しみに！！

★★★お知らせ★★★

＝スパ太郎 レギュラー出演中！＝
※毎週日曜日、午後２時から放送
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